Kas vererõhumõõtja on lennukites lubatud

Tavaliselt tuleb erinevate vererõhu jälgimise puhul eraldi arutada ka seda, kas saab lennukile minna. Üldine vererõhumõõtja jaguneb digitaalseks vererõhumõõtjaks ja merkuuriliseks sfügmomanomeetriks, nende hulgas ei saa merkuurilist sfügmomanomeetrit lennukis normaalselt võtta, kuiddigitaalne vererõhumõõtjavõib lubada. Pange tähele, et kuidigitaalne vererõhumõõtjaon liitiumaku, liitiumaku tuleb enne lennukis kandmist eemaldada, samas kui tavalist akut saab lennukis kaasas kandadigitaalne vererõhumõõtja.

Elavhõbe on ohtlik keemiline aine ja õhusõiduk on suletud keskkond. Kui elavhõbeda sfügmomanomeeter saab kogemata kahjustada, võib elavhõbe moodustada õhusõiduki komponentidega ühendeid, mis võivad hävitada õhusõiduki terviklikkuse ega soodusta lennuohutust. Ja inimkeha on keskkonnas, mis sisaldab pikka aega merkuuri, vigastus, mis võib kaasa tuua lennukikere, põhjustada isegi surma. Seetõttu ei saa elavhõbeda sfügmomanomeetrit lennukisse tuua.

Liitiumiooni aktiivsuse tõttu, mida mõjutavad ekstrusioon, kuumus ja muud asjaolud, tliitiumioon onlihtne ilmuda tulekahju, plahvatus ja muud tagajärjed. Kui liitiumaku maht on suur, ei saa seda tavaliselt lennukis kanda, see peab kontrollima. Kui mahutavus on väike, peate liitiumaku enne pardale võtmist eemaldama. Kuid kui see on akutoitel töötav digitaalne vererõhumõõtja, võib seda kontrollida turvalisusest, kuid seda saab tavaliselt lennukis kaasas kanda.

Lisaks põhjustavad õhurõhu muutused lennuprotsessi ajal vererõhu tõusu ja langust. Kui teil on vaja mõõta vererõhku lennukis, tehke seda kindlasti pärast sujuvat õhkutõusmist. Vastasel juhul ei pruugi mõõtmised olla täpsed.